crts[crts1型板式无砟轨道结构]-掘金网

crts[crts1型板式无砟轨道结构]

掘金K • 1 6 月, 2023 6:39 上午 • 数字经济

摘要：

无砟轨道结构是国内外铁路交通领域的研究热点，CRRC唐山机车车辆股份有限公司提出了一种新型无砟轨道结构——CRS1型板式无砟轨道结构（CRS1）。本文将围绕CRS1型结构展开，介绍其基本特点、施工工艺、性能优点以及应用前景，为工程和技术人员提供有价值的参考。

正文：

一、结构概述

CRS1型板式无砟轨道结构是一种新型的轨道结构，由于该结构采用了特殊的板式轨道铺设模式，使之具有了无砟轨道结构的优良性能，同时又具有传统轨道结构的安装工艺，因此在施工和维护方面具有巨大的优势。CRS1型结构采用预制板式轨道模块，模块长度为6m，宽度为740mm，高度为150mm。每个轨模量包括2条长2700mm的上下肋板，上肋板连接板和下肋板上的U形槽螺栓，以及6个短肋板和螺栓组成的连接器。

二、施工工艺

CRS1型结构的施工，可以通过钢轨机器铺轨完成，无需砟石，这种施工方法可以大大缩短施工周期，降低施工成本。基于钢模板的工序优化设计，可以使得现场施工过程精确、工艺简单、施工效率高、质量可控。

三、性能优点

1.较高的运行安全性

CRS1型板式无砟轨道结构通过优化结构设计，增加了轨道结构的稳定性，从而使其具有更高的重载运行能力，更低的实际噪声和温度变形，同时因为减少了砟石对车辆的侵害，从而提高了列车运行的安全性。

2.较高的使用寿命

CRS1型结构采用硬质合金材料，抗压强度高，具有较高的韧性和耐久性，从而使其具有较长的使用寿命，降低了日后的维护费用和安全风险。

3.低成本环保

CRS1型结构在施工和维护方面都非常节省人力、时间和物力成本，同时还可达到较小的占地面积，减少了砟石的使用量、减小了对周边环境和自然资源的破坏。

四、应用前景

CRS1型板式无砟轨道结构具有优异的性能表现，可以广泛应用于城市轨道交通、高速铁路、立交桥车辆轨道等多个领域。同时可以满足国家推广无砟铁路的需求，是未来铁路交通建设的一个新方向和重要节点。

结论：