上岸公社的朋友们,再过几天就是国庆节了,这次连放8天假期。如果你想在国庆期间赚一笔的话,那机会来了,今天我想跟大家分享一个租车自驾游的项目。
一:项目介绍
这个项目核心是赚信息差,从别人那低价租来的车,去接自驾游生意,和没有车的人组团自驾游。
举个例子:租车二十天(直接在租车行租到),一个人收个七八千的,提供自驾的一些装备,吃住用户自掏,一辆车除去驾驶员三个人,一辆收的就是两万多,三辆车就是差不多十万。
如果注意点花费,路线计划等,除去二十天租车的钱,路上油费,装备,自己吃喝什么的,剩的有六七万,即使再和几个司机一起分,一人也能有两三万,而且自驾装备可以重复使用,不用多次购买,二十天,赚和玩,两不误。
可能有的朋友觉得这个东西不靠谱,可现实中真的有人这么做,一开始是几个人一起做空手套的,后来放大,发展了,招了不少人,后来直接买车组了车队,现在还在做这个生意。
二:具体怎么做?
我这里有两种操作。
第一个:去找都没车的合伙人,但都有驾照,有一定驾龄,去租车行找越野车去租,一天的价位200元,如果长租、多租的话,一个月或者20多天,能优惠打折6-7折。核算下来,一辆车20天的租金大概在3000元左右。
谈好价钱先别急着租,先去组织好自驾人员之后租,这样就相当于空手套了。
第二个是,找有车的人合作,我们负责找驴友,就省去了租车的钱,而且在路上对车况也有保障。
我经常会选择第二个。
现在很多玩自驾游的,这些人一般都是以越野车为主,他们注重一个游字,到一些好玩的地方,比如西藏、新疆都敢去。
这些人一般都是上班族,平常没时间,钱也不多,虽然说组团旅游比较划算,可这是自驾游,更自由,更有乐趣。
我经常混同城群,找这些越野车友,和他们聊,就建议一起组团自驾游,因为没有车想蹭他的车,路上过路费,油钱,自己出,或者出伙食费,住宿费等等,甚至是走一趟还给他几千意思一下,不过有要求的是要多载几个朋友,叫他方便的可以再联系几个有车的朋友一起,给一样的价格。
有车就这样,一个人坐和多个人坐,上路的话其实没多大区别,而且车友圈中,开车去玩的话,都比较喜欢组团扎堆的,不然的话也不会混车友圈了。有时觉得多一个少一个也无所谓,反正路费报销,油费报销,还有钱拿,又能玩,那就再叫上两三个车友,走呗。
这样算下来,二十天,三辆车,接了十一、二个人,一个人收七八千,而后除去油费,路费,和车队驾驶员吃喝,以及给驾驶员的一人两三千之外,也有六七万,而且给车友们两三千了(相当于租车的钱)不用和他们分了,于是自己就拿了六七万。
我因为做的时间长了,安排得有规律,一个月出去一次,但只会出去二十天,前十天协调车友的时间,以及寻找驴友。
三、客源引流
同城的驴友群、旅游吧是一定要逛的,首先是要把自己打造成一个自驾游爱好者,一个没有车的自驾游爱好者,而不是运营者。为什么是没有车呢?因为吸引的是同样没有车自驾游爱好者,共同话题比较多。
这些驴友都有自己固定的圈子,一般都在汽车之家,或者各类车交友QQ、微信群。
首先的加入他们的圈子,另外在论坛上、贴吧里或者微信群发起这样的活动,很多喜欢自驾的人喜欢加入。
四、路线
至于路线安排,一般不出超出两个省的距离范围,来回时间与计划的二十天不要相差太多。而且对地方景区要有前期了解。
去的时候可以多在景点停留的久一些,能够较少路线路程,回来的时候人都比较疲惫,不在乎景点,直想快快回家,所以直接快开回家就行。
五、项目的风险
这项目看着蛮赚的,但实际问题也不少,不是什么人都能把控的住的,首先安全问题,还有突发事件比如车辆抛锚、车祸等。还有同行人员动不动吵架等,都需要协调和解决。
六、总结
这项目能不能赚钱,真的看你的运营能力了,这个项目可作为零成本的空手套来做的,而且是边玩边赚的那种。
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