手机业难找卖点 厂商们开始炒作折叠屏幕
市面上多数手机厂商都示意自家手机正常使用一天无压力，一天一充即可。但效果真如他们所说吗？若是你近期购置了新款的旗舰手机，就会发现新机型的电池的现实显示实在不如前代机型。已往的几周时间里，《华盛顿邮报》科技测评员 Geoffery Fowler 对 13 部手机举行了相同的电池测试。
除去一些个例，今年顶级旗舰机型的电池显示普遍不如去年。iPhone XS 的平均续航时间比 iPhone X 少 21 分钟，谷歌的 Pixel 3 续航差异加倍显著，时间上比前代 Pixel 2 少了近一个半小时。
手机厂商公布会上种种吹嘘自家针对电池寿命提升的手艺，包罗接纳更高效的处置器、低功耗模式及人工智能等以治理应用程序的耗电情形。然而，Geoffery Fowler 的测试效果，以及其采访过的其他测试员的测试效果，展现了业内公然的隐秘：智能手机中的锂电池正处在一个尴尬的节点，由于新手艺对锂电池的要求越来越高，智能手机的整体电池寿命有所下降。
硅谷的一家电池优化手艺公司 Qnovo 的首席执行官 Nadim Maluf 称：“电池手艺改善的速率异常慢，每年仅有 5% 左右的改善，但手机耗电量的涨幅却跨越 5%。
手机续航变差可以归咎于许多缘故原由，高分辨率屏幕、更为庞大的应用水平的需求，最主要的一点是，现现在我们已经放不下手机了。相较早年间的充电电池，锂电池的泛起算是手艺上的一大突破，但照样存在一些物理限制，比方说电池容量会随着使用时间的加长不停下降，若是被损坏或处置欠妥还存在爆炸的风险。
此外，手机电池的使用环境也将变得愈加苛刻。最新的 5G 无线网络手艺很快将进入美国市场，这也不可避免的对智能手机的电池能耗提出了更高的要求。
Geoffery Fowler 的测试仅涉及 13 款智能手机，有一定的局限性。固然，用户的现实体验取决于小我私家使用手机的方式，也能通过一些操作来延伸电池的续航时间。
我们也不能一竿子打垮一片，对整个智能手机市场的电池续航示意太过担忧。在 Fowler 的测试中，也有显示不错的机型，三星的 Note9 和苹果的 iPhone XR，这两款手机在设计上各有千秋，在全新的电池手艺迟迟未泛起的当下，也很好地其他厂商提供了一些延伸电池寿命的思绪。
为什么手机续航在削减？
连系测试效果，Fowler 思量到导致手机续航削减的两方面因素。他克日邀请了 CNET, Consumer Reports 和 Tom’s Guide 等多家科技媒体的评测职员，探讨了若何通过电池测试手艺来找出手机在一样平常使用历程中电池续航缩短的缘故原由。Tom’s Guide 的主编 Mark Spoonauer 示意：“智能手机的平均续航时间正在下降”。他还发现新款 iPone XS 的电池性能比一年前的 iPhone X 更糟糕。
但并非所有的评测职员都发现了电池性能的下降——差别的测试效果有助于展现智能手机市场的现状。
一般来说，机身尺寸较大的手机，电池续航时间更长，但我们不能光看电池尺寸的巨细。还记得黑莓吗？他们家有多款机型的电池远远小于现在的智能手机，但待机时间能有好几天。
Fowler 称自己的电池续航测试并不算是绝对完善的，照样会存在一定的误差。此次测评的手机是从 Embedded Microprocessor Benchmark Consortium 借来的。
测评历程中，Fowler 使用测光表将所有手机设置为相同的亮度，然后强制重新加载手机的网络浏览器，并转动浏览其通过内陆 WiFi 提供的一系列网站。为保证测试效果的准确性，整个历程他举行了多次重新运行测试，然后对效果取平均值。
与他一样，CNET 也发现 iPhone 8 和 iPhone X（以及三星的 Galaxy S8 和 S9）之间的电池性能存在显著下降，历程中手机开启航行模式，以 50% 的亮度循环播放视频以测试屏幕。
双方的测试效果都发现：接纳高分辨率或是 OLED 屏幕手艺的手机续航显示普遍更差。（OLED 手艺可能需要更多的电力来推出光线。）因此，若是你希望手机待机时间更长，请调低屏幕亮度，另有一种方式，试着戒掉手机瘾，不要再天天频仍地看手机啦。
Tom’s Guide 的测评思量到了另一个影响电池的因素：蜂窝毗邻，即随时随地能上网的运营商网络毗邻。与 Fowler 的测试效果差别，Tom’s Guide 的测试中，Pixel 3 XL 与 Pixel 2 XL 的续航时间相当可观。
凭据 Tom’s Guide 测试：若是你希望电池续航时间更长，请尽可能使用 WiFi，或者在你不需要的时刻可以开航行模式。苹果和安卓手机均能设置低功耗模式（未在上诉测试中反映出来），可以开启运营商网络的同时削减某些应用中数据流量的消耗。
不外，有一个反例是 Consumer Reports，测试发现新款的 iPhone XS 待机时间比去年的 iPhone X 延伸了 25%。它的测试是通过手指机器人来举行的，让手机循环举行差别的操作和应用程序，包罗在黑屏时暂停操作。
Consumer Reports 的测试很磨练手机的处置器性能，而在这方面，众多手机厂商，尤其是苹果，公布的新款机型接纳的处置器较前代均有大幅度提升。
总的来说，电池续航时间到底是在削减照样增添呢？Consumer Reports 的电子产品测试主管 Maria Rerecich 示意：“现在还欠好下定论。”
手机若何提升电池性能？
先来看看 Fowler 测试中显示不错的两款今年新公布的手机。
三星的 Note9 的电池性能提升主要归功于 4000 mAh 的大容量电池，高于 Note8 的 3300 mAh。（iPhone XS 电池仅为 2659 mAh，相较前代 iPone X 还缩水了。）
不得不说，更大容量的电池是市面上许多手机厂商的趋势所向。Fixit 是一家以拆卸装备著名的维修指南网站，它示意，已往五年手机电池的容量险些翻了一番。
但一味的提升电池容量真的好吗？华为克日推出新机 Mate 20 Pro，该手机尚未在美国发售，电池容量为 4200 mAh。现实上，更大、更麋集的电池可能会加倍危险（三星之前发生爆炸的 Note7 就是很好的例子），更不用说会增添机身重量了。Note9 有一块超大的屏幕和一支触控笔，机身重量达 7.1 盎司（201 克），是一副扑克牌的两倍不止。这种加大容量的方案孰好孰坏还得消费者自己判断。
Apple 近期推出的 iPhone XR 则采取了完全差别的方案：通过缩小屏幕手艺——降低分辨率，降低亮度和降低色彩质量——从而极大地延伸了电池续航时间。测试效果显示，只管屏幕尺寸更大，XR 的续航时间比 XS 延伸了 3 小时。售价上，XR 还比 XS 低了 250 美元，对宽大消费者来说不失为很好的选择。
电池优化公司首席执行官 Maluf 示意：“消费者必须最先做好妥协的准备了。”
也许未来的手机市场将进一步细化，就跟购置汽车一样。相较耗油的凯迪拉克，节油型汽车最终推翻了市场，消费者会更倾向于选择本田。现在苹果的 iPhone XR 就好比智能手机市场的本田思域。
当下我们的选择不外乎两种：买一部续航好的手机，或者更频仍地充电。对一些厂商而言，快充手艺也是一种计谋上的选择。现在许多手机都支持无线充电，但很少有咖啡馆、办公室或机场贵宾室会提供此服务。
然后再看充电头自己。苹果公司多年一直沿用 5 瓦的充电头，在这一点上，应该向谷歌好好学习学习，谷歌出售的 Pixel 手机配有 18 瓦充电器，并声称充电 15 分钟，续航可达 7 小时。续航提升的方案不仅仅局限于当下几种，未来手机厂商还能给我们带来什么惊喜，拭目以待吧。
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