中国中车股票行情分析(中国中车月内涨幅超30%)

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谁说“大象”不能起舞?

继新能源、白酒、军工等热门板块之后,中字头股票突然重新登上历史舞台。

1月13日开盘,中字头基建股大幅拉升,板块涨幅领涨沪深两市,全天收涨2.64%。其中,中国化学、中远海控、中国重汽、中国中车涨停;中国核建盘中触及涨停,收涨8.18%;中国西电、中国核电、中国中治、中国一重、中远海特等多只个股纷纷跟涨。

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在A股三大指数集体下跌的今天,中字头股票们又逆势秀了一把“肌肉”。

事实上,中国中铁、中国铁建、中国中车、中国交建等几个中字头股票,已经大幅下跌两三年了。如果不是最近一次的暴力拉升,市场已经快要遗忘这些“601”们了。

“中国神车”市值重回2000亿

在股票市场,中字头素有大盘股、权重股之称。但这些公司大都被贴上高负债、重资产、低毛利的标签,在一众“X茅”们的衬托下,中字头们很少能吸引到大资金的关注。即使出现短暂拉升,也多是昙花一现。

从不少中字头股票的近年来走势来看,基本上均是跌跌不休的行情。中国核建“上市即高点”,四年多的时间里,股价从23.45元/股的一路下跌。即使今日冲高报收8.20元/股,跌幅也达到了65%。

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中国西电也在2015年上涨后,便一直再无起色。沉寂近五年,直至今日才再度显露出牛市行情。1月13日报收4.57元/股。

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即使是在1月6日已经实现涨停板的“中字头”领头羊中国中车,也是经历了漫长的下跌行情后才有了如今的“疯狂”。截至今日收盘,报价6.94元/股,市值逼近2000亿。据统计,“神车”今年以来8个交易日6次上涨,涨幅已突破30%,一改开年即最低点的颓势,几乎收复了去年全年的跌幅。

在A股市场步入3600点之际,沉寂多时的“中字头”股票异动,着实让人摸不着头脑。

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曾经的“十倍行情”

什么是放量涨停(放量涨停的原理及形态解析)

要知道,中字头大军们也曾有过贵州茅台的疯狂。

在2013年7月至2015年5月那波行情中,一批累计涨了五六倍,甚至十倍的大牛行情就在中字头中爆发。

当时,中国铁建从3.66元到28.18元,中国电建从2.55元到20元,中国中铁从2.3元到24元,中国交建从3.55元到24.46元,中国建筑从2.71元到12.52元,中国中冶从1.52元到11.58元,中国中车从3.32元到39.47元,中国联通从2.96到10.74元。

之后在神车泡沫破裂之后,这些十倍股走向了漫漫跌路。

低估值有望引起下一轮哄抢

但历史能否复制?

目前来看很难,较可能的猜想就是有资金在从高估值板块中往出涌动,寻找一定的安全垫和底仓。

毕竟,各大中字头股票估值在对比新能源、白酒等高位标的下,明显偏低,或许也是资金觉得“真香”的一大原因。

Choice数据统计,中国建筑、中国中铁等个股的滚动市盈率仍低于10倍;股息率方面,中国神华等个股股息率超5%。

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不过,可持续性如何值得继续关注。

从历史数据来看,惯性不够,最多就是短期的“超跌反弹”。业内人士分析称,作为估值偏低、股息率较强的蓝筹股,市场会存在一个价格发现以及价值回归的需求。在白马股的休整期,市场流动性的相对充裕的确会给中字头股票一定的表现机会。

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