前言消息分析：
上月电动车销量亮眼，需求强劲，电动车板块反转在即？
上个月电动车销量强势，淡季不淡，全年高增确定性较强：电动乘用车批发41.2万辆，同环比+141%/-19%；零售34.7万辆，同比+132%/-27%，符合预期。我们预计1月整体电动车销量43万辆+，Q1销量超110万辆，奠定全年高增，全年达到600万辆，同比增70%。
叠加储能加持利好：
利好一：观点重申：电动车估值已回落至底部，而基本面持续强劲，今年高景气度延续，龙头预计80-100%高增，继续全面看多电动车龙头，看好今年盈利修复的电池环节，长期格局好如下：
宁德时代
主营业务是专注于新能源汽车系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料。公司高度重视产品和技术工艺的研发。
比亚迪
主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。公司的主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。
欣旺达
主营业务是锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售。公司子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（乙方）与南昌经济技术开发区管理委员会（甲方）在南昌经开委辖区内投资建设欣旺达南昌动力电池生产基地项目并由甲方平台公司与乙方共同出资成立南昌市欣旺达新能源有限公司。
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电池技术升级高镍三元
利好二：就未来趋势而言：
对于追求长续航的高端车型，三元仍是市场的主流选择；而对于续航里程要求较低、更加追求经济性的车型而言，磷酸铁锂更具吸引力。
储能电池对能量密度的要求较低，更注重成本、循环寿命等因素，磷酸铁锂电池在储能领域具有天然适配性。
容百科技
公司实行“前沿技术研究、在研产品开发、在产持续优化”的研发策略，除对量产产品进行不断优化升级之外，公司实施了多项前沿新产品开发项目，并积极开展全固态电池材料、钠电池材料、富锂锰基材料等基础性材料研究，以满足电池企业及经济社会对更高性能正极材料的需求。
华友钴业
公司通过十多年的非洲资源开发，在刚果（金）建立了集采、选、冶于一体的资源保障体系，能为国内制造平台提供具有低成本竞争优势、稳定可靠的原料保障。2018年，公司启动了印尼红土镍矿资源开发，规划建设年产6万吨粗制氢氧化镍钴湿法冶炼项目，为未来高镍锂电材料的发展准备原料。
中伟股份
主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产、加工及销售，坚持以高镍低钴三元前驱体、高电压四氧化三钴为研发与产销方向，主要产品包括三元前驱体、四氧化三钴。公司被认定为国家企业技术中心、国家高新技术企业，获得“国家智能制造”、“绿色制造工厂”等示范项目称号。
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