随着人们经济水平的不断提高，汽车成为了生活中的一部分，汽车的到来提高了我们的生活质量，提高了我们的出行效率。
因此买车的朋友在不断增加，随着汽车数量的不断上涨，很多城市出现的堵车的情况，这也是不可避免的问题。
众所周知，在一些大城市中，为了缓解交通压力实施了很多的政策，其中一个就是汽车限号，实行单双号出行，这个规定在一定程度上是有效果的，但很多家庭并不是一辆车。
除此之外， 为了解决交通堵塞的状况，一些城市还制定了限制汽车购买的政策， 这就像有些地区实行汽车管制一样，目的都是为了缓解交通压力。
不过近几天，有关部门发布通知，将推动取消各地限制汽车购买的措施， 鼓励地方出台更多优惠政策，推进汽车从采购管理向使用管理的转变。
即将取消“汽车限购”！发布郊区牌照，上路费用可能提高！
根据了解，国内只有少数城市有汽车限购的政策，但是，随着本届政府的调整，未来限制汽车购买的政策可能会全面取消。
汽车从购买管理转为使用管理，实际上意味着今后买车时不再需要摇号，但使用可能有限制。
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郊区牌照可能会全面实施，这个说法也给市场带来了推测，目前，国内上海和天津已经实施了郊区牌方案。但是，郊区牌照不允许进入市外环之内的区域，在某种程度上限制行驶。
但是，尽管受到这样的限制，郊区牌照的普及仍然是大势所趋， 因为开放郊区牌照，可以促进郊区房地产市场的发展。
之所以实施限购的政策，就是为了缓解交通压力，那么在解除汽车限购的同时，也必须考虑交通堵塞的问题。
对此，许多业内人士提出可以征收“拥堵费”，但这个费用实际上是很久以前在伦敦实行的，这个政策在伦敦实施后，也起到了不错的效果。
如果某些道路实行收费，许多车主肯定会为了省钱而故意避开，如果距离近，大部分人可能会选择绿色出行，坐公交、骑电车等。
实行汽车限购实际上也阻碍了当地的经济发展， 当然，如果全面解除限购，将会带来很大的消费需求。
最后，在有关部门解除限购的同时，肯定会才去去他方法来缓解交通压力，对此，一个政策的取消，肯定会带来下一个政策的实施。对此你们怎么看？欢迎大家留言评论。
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