随着网约车市场的发展，各大网约车平台相继出现，都想在国内这个大市场占有一席之地。于是除了巨头之外又出现了以下众多平台。
作为一名司机，出车肯定是想多挣钱，而挣钱的效率就是得多接单。也就是说必须得平台流量好，说到流量好的平台，大家第一印象多半会想到滴滴打车。
自从当年合并优步以后，滴滴打车无可厚非地成为了国内打车第一软件，体量也做到了中国第一，然而就在今年下半年却发生了转折。随着滴滴海外上市风波，接下来被国家约谈，软件也被强制下线。
因此，各大二线平台找准了机会，疯狂地对乘客各种优惠，对司机各种补贴。为的就是想要扩大自己的市场份额，说简单点就是对滴滴公司，趁你病要你命。
有竞争才会有发展，这对于司机来说无疑是一件好事。那么问题又来了，这么多平台司机朋友们应该怎么去选，开那些平台合适，才能最大化地得到收益。
下面我就给大家说说我的心得，首先不代表所有地区，元某所在的坐标是江苏某城市。
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先说说自己吧，以前很专一，在滴滴被下架以前虽然也有很多平台，补贴也还不错，不过我一直只用一个平台。包括那个什么花小猪之类的，也只是做做任务，薅完羊毛就走。为什么呢，因为他们没体量，虽然并不是说滴滴有多好（其实我也不是很喜欢这个平台，感觉比较假）只是因为他体量大而已。比如说我开三个平台一起用，1 2 3 个平台加起来时间相同的情况下，每天流水也不一定就比单一平台多，当然前提是那时候单开滴滴单量还是比较大的。
可是现在不行了，从七月份起，单子一天比一天少，明显地开不下去了。怎么办，那就多开，乘客去哪了呢，二线平台里面找，于是我打开高德地图，选地方，准备下单。一看各种平台都有，然后我挨个地下载了一遍（伟人曾经说过，实践是检验真理的唯一标准嘛）。
最终我留下了两个软件，一个还是滴滴，另一个是T3，从高德的排名就看得出来，T3是排在前面的，而且这个平台给的单价也还行。主要是单量相对还不错，也有的朋友说不喜欢滴滴，希望它赶紧倒闭，甚至更有一句名言，那个：什么不死，天理难容……
也有司机朋友表示担心，就算滴滴倒下了，会不会再有第二个，第三个同样的公司，前期表现不错，一旦成长起来就变味了，依然疯狂的压榨，吃相难看。这也是没办法的事情，开公司就是为了赚钱，吃相难看了就得挨骂。（有朋友说我是滴滴和T3请的水军，我想说我不是，看我下期怎么骂他们，哈哈）
还是那句话，坐标不一样，行情可能也不一样，我现在用这两个平台，每天流水差不多是滴滴三分之二，T3三分之一，有时候也是对半的，目前还算稳定。我也希望再次出现一个领头的，以后不用再多开两个平台，这样司机乘客都比较省事。
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