魔都商业发达，各大商场成为市民休闲消费好去处，但停车收费一直备受吐槽：停车难、收费高、服务台难找。商场停车收费现状如何，周到记者选取市中心十大商场，进行了停车收费测评。在打响 “上海购物”品牌，服务能级提升上，商场停车收费还有多少改进空间？
测评一：支付渠道便捷吗？
随着智慧停车系统的普及，各大商圈也告别传统人工收费模式，进入电子收费时代。记者走访发现，十大商场均支持电子支付，无需人工排队，大大提高了付费离场效率。
记者驱车进入各大商场停车场，入场均是系统自动识别车牌，开闸放行。在停车场以及电梯出入口附近，均张贴有停车付费二维码，非常醒目，车主离开时可自助扫描二维码，通过微信或者支付宝付费，付费完成一般有15-20分钟的离场时间。
尽管电子付费免去了人工排队的麻烦，但记者测评中发现，扫描付费二维码看似简单，实际上十大商场均需要关注其微信公众号，并通过手机注册，获取用户相关信息后，并同意用户协议后，才能使用线上停车缴费功能，操作并不简单。一圈测评下来，记者关注了十个商场公众号，接到这些公号各类消息推送。
实际上，停车实现线上支付并不一定要设置如此复杂。记者同样在一些体育场所进行停车，如虹口足球场、静安体育中心，在离场前只要扫码支付二维码，直接输入车牌号完成缴费即可，也无需关注任何公众号，非常便捷。
部分商场同样也有便捷渠道，像静安大融城和大宁国际商业广场，均提供了二个付款二维码，一个是需要关注微信公众号才能支付，另一个扫码则进入小程序，可以无需注册，直接输入车牌查询即可完成支付离场，为消费者提供了多一种的选择。
测评二：计费方式合理吗？
魔都商场停车收费高此前也一直被广为诟病，记者测评发现，十大商场收费标准普遍在10元/小时左右，最贵的为20元/小时，并未出现天价收费。
不过，在计时收费标准上，各大商场均采用了“零存整取”的方式，即便是仅仅超时一分钟，也是按照半小时或者一小时计算。记者看到，在各大商场公布的停车收费说明中，均有 “不足半小时按半小时/不足一小时按一小时”的规定，而且对于收费的标准也是单方面规定。
比如正大广场，每小时停车费为10元，并不算贵，但超出1小时后规定“不足1小时按1小时计算”的方式则让车主郁闷，只要稍微耽搁了1分钟，就要多支付10元的费用。还有环贸iapm，收费标准是15元/小时，但之后却按照每半小时10元的标准收费。
这种“零存整取”的计费方式也引发了消费者的集体吐槽。在上海市消保委公众号上，一条关于“商场收费为何不能按照分钟计费”的建议也引起众人共鸣。
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之前是人工收费，“零存整取”是无奈选择，现在商场都支持电子支付，为何就不能按照分钟支付呢？在支付手段上完全具有可行性。
测评三：积分抵扣好用吗？
商场停车费是一项硬支出，为吸引消费者前来消费，各大商场也均推出了消费积分抵扣停车费的优惠措施，但操作起来便利吗？
记者测评发现，十大商场均有消费积分抵扣停车费活动，都能通过微信公众号注册会员进行积分累计。像合生汇等少数商场还可以下载APP进行积分累计和兑换。
在消费积分录入方式上，绝大多数商场推出了自助积分的便利措施。像环球港、合生汇均可用拍照的方式，自助上传购物小票进行积分，系统审核也非常迅速。
但也有商场并不能提供自助积分渠道，仍然需要到服务台进行人工录入。在协信星光广场商户消费后，如果需要录入积分，消费者就需要自行找到商场一楼服务台，凭小票进行积分登记，然后再选择积分抵扣停车费。遇到高峰期，排队等候的时间会比较长，而且服务台晚上9点半就会下班，错过时间点就无法再录入。
测评四：离场通道人性化吗？
从测评结果来看，智慧停车已在上海各大商场普及，从车辆入场到离场，均可实现自助服务，无需人工操作。但线上支付也涉及到注册、积分等操作方法，对于不扫码支付的消费者，尤其是老年人不大友好。
记者在测评中发现，随着扫码支付的普及，部分商场如环球港减少甚至取消了人工收费通道，整个停车入场、付费、离场环节实现了无人管理，这也给一些不会使用电子支付的人群造成了障碍，想要求助也找不到相关的工作人员。
对此，也有商场出于人性化考虑，专门设置了人工缴费窗口，为特定群体提供便利。如五角场合生汇就在B3设置有中央收费处，有专人为需要人工缴费的顾客办理离场缴费。
还有像大宁音乐广场、静安大融城将人工窗口设置在出口处，这样车辆在离场时未完成缴费的话，可以在窗口进行支付。但缴费车辆和未缴费车辆汇聚在一条通道上，明明后方已经完成线上缴费的车辆，因为前方未缴费车辆的阻碍，而造成排队拥挤。而实行未缴费通道和已缴费通道分离的商场，车辆离场效率明显要高出不少。
对于沪上商场停车收费存在的种种问题，上海市消保委认为，商场停车还需更精细化的管理，提升消费者体验。目前上海国际消费中心城市建设进入重要战略机遇期，在服务能级提升、提升城市软实力上，也需要更多消费者的好点子。
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