在疫情的反复冲击下，2021年赛程已过大半，奇瑞捷豹路虎凭借在中国市场八年的摸爬滚打，建立并完善了以研发体系、采购体系、制造体系、质量体系和物流体系为支柱的全球化管理体系。
产品方面，路虎揽胜极光从2011年正式上市，到2015年国产上市至今，一度惊艳市场。
今年7月，路虎揽胜极光再次进化，以全新路虎·揽胜极光L的姿态登陆中国市场。这也被认为是捷豹路虎发布全球战略“重塑未来”转型计划中的重要一环。
按照官方的解释，“L”不仅意味着加长，更意味着豪华度再次提升。
在极光L上，外观内饰大幅升级，全新升级的InControl OS 2.0系统和五屏联动科技，以及强大越野能力及安全体验，均体现了豪华升级。
尤其是采光面积达到0.82平方米的超大尺寸全景天窗，升级为可开启式，能够非常直观地加强乘客视野的通透感和乘坐舒适性。此外，极光L配备的负离子空气净化系统并带车内外PM2.5实时监测和显示，1分钟可消除95%的PM2.5颗粒，有效改善车内空气质量。
极光L还针对后排豪华感进行了大幅升级，将第二排空间大幅提升了125mm。并配备了同级独有的后排靠背角度电动无级调节，配有同级独有的后排飞翼式头枕，升级了后排豪华中央扶手、隐私玻璃以及三区空调。
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全新路虎·揽胜极光L的硬核产品力，也有赖于其精益化生产能力。
目前，极光L已在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地投产。该生产基地拥有完整的豪华汽车制造体系，整车四大工艺车间及发动机工厂汇集的制造设备，在实现生产环节高效运作的同时，也是企业交付极光L的重要依托。
落实到消费者的服务上，奇瑞捷豹路虎作为同时经营两个英伦豪华品牌的企业，也具备专业的技术和完善的服务支持体系。
作为奇瑞捷豹路虎主导研发的重要产品，也作为其本土化进程的里程碑，极光L的出现证实了奇瑞捷豹路虎对于捷豹路虎而言的重要性，也将“中国声音”落到实处。
在消费升级的大背景下，国内汽车行业发展正在趋向“高品质”。今年上半年，捷豹路虎在华销量实现同比增长，这印证了中国市场的无可取代。但同时，从营销老将马振山近期加入奇瑞捷豹路虎可见，奇瑞捷豹路虎的期望远不止于此。
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