智通财经APP获悉,安信证券发布研究报告称,中国重工(601989.SH)新船订单大幅增加,公司全年业绩有望扭亏为盈。预计2021-2023年公司净利润为9.3、10.9、13.5亿元,对应每股收益分别为0.04、0.05、0.06元,首次覆盖,给与“增持-A”投资评级。
安信证券指出,波罗的海国际航运公会(BIMCO)的统计数据显示,截至五月底,今年新船订单量已达4360万载重吨,相比2020年同期的1980万载重吨增加了119.7%,相比之下,2020年全年新船订单量仅为4900万载重吨,今年前5个月订单量已经接近2020年全年订单量。
安信证券主要观点如下:
运力紧缺价格上涨,船运价格全年或将持续高位:上海航运交易所公布的出口集装箱运价指数显示,截至6月18日,中国出口集装箱运价指数(CCFI)报2526.65点,创历史新高;相比一周之前上涨84.08点,涨幅为3.4%;相比去年最低点834点累计大涨203%。根据国际物流在线平台“运去哪”的监测显示,中国到欧洲、美国航线的运价,相较于去年同期的涨幅在5-10倍,目前运力依然紧张,价格持续创新高。安信证券认为,由于近期全球多个港口拥堵导致供应链不畅,进出口贸易回暖,集装箱运输需求仍然旺盛,加之受疫情影响运力下降,多重因素下,船舶运价将持续高位。
船运需求增长带动国际新船订单增加:波罗的海国际航运公会(BIMCO)的统计数据显示,截至五月底,今年新船订单量已达4360万载重吨,相比2020年同期的1980万载重吨增加了119.7%,相比之下,2020年全年新船订单量仅为4900万载重吨,今年前5个月订单量已经接近2020年全年订单量。集装箱船订单涨幅尤为显著,年初至今,国际集装箱船订单达到了220万TEU,相比2020年前5个月的18.4万TEU,高出12倍以上,比高峰期的2005年仍高出60%。安信证券认为,新船订单的大规模反弹主要是受集装箱船订单推动,随着集运运价居高不下,船东现金充足,集装箱船订单仍将持续增长态势。
鑫科材料怎么样(目标价及重组详解)
受订单大幅增加因素推动,国内船舶行业业绩转好:根据船舶工业协会的数据,1-5月份,我国造船完工1686.4万载重吨,同比增长26.6%。承接新船订单3273.8万载重吨,同比增长182.6%。5月底,手持船舶订单8500.4万载重吨,同比增长6.4%,比2020年底手持订单增长19.5%。1~5月份,75家重点监测船舶企业完成工业总产值1439亿元,同比增长18.9%。其中船舶制造产值638亿元,同比增长25.1%;船舶配套产值132亿元,同比增长63%;船舶修理产值60亿元,同比增长13.2%。
公司一季报业绩大幅增长,资产减值压力相对减小,全年业绩有望扭亏为盈:公司2021年一季度实现营业收入71.24亿元,同比增长57.14%,归母净利润2.03亿元,同比增长101.22%。2020年年报显示,公司经营性现金流净值为92.68亿元,为历史最高,预示公司运营资金较为充足,公司经营状况大幅改善。2021年一季度,公司合同负债为318.43亿元,同比增长65.08%,预示公司新接订单饱满,未来业绩增速可持续。2020年,由于汇率上升6.92%,钢铁价格上涨19.86%,导致公司前期的订单账面价值减值,全年资产减值损失为18.20亿元,全年归母净利润为-4.81亿元。2021年,由于汇率在高位震荡,钢铁价格冲高后有所回落,因此,2021年公司资产减值压力有所减小,利好全年业绩,加之新船订单大幅增加,2021年公司业绩有望扭亏为盈。
风险提示:军品订单不及预期,新船订单增速下降的风险。
版权声明:本文内容由互联网用户贡献,该文观点仅代表作者本人。本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现有侵权/违规的内容, 请联系我们将立刻清除。
什么是蓝眼泪(是海洋污染吗)
原创文章,作者:菜鸡,如若转载,请注明出处:https://www.20on.com/148449.html