在卡友们日常看车的时候,我们总能发现一种“零首付”的宣传。对于不少卡友而言,买车的时候压力确实挺大的,要是能够实现“零首付”购车,确实是一件不错的事情。毕竟攒钱之前,车先开上,先跑上也就能先赚点钱。但你不知道的是,这背后可能有着无数的“大坑”。
“零首付购车”可能背后暗藏巨坑
“零首付购车”的问题,首先出现在LNG重卡上。之前有过新闻报道称,个别动了歪心思的经销商或者用户就会打起后处理的主意。要知道,我们国六车的后处理,其实是一个非常值钱的东西。为什么值钱呢?是因为在这里面有钯、铑、铂这类贵金属,用于催化还原尾气,使尾气能够环保达标。
而这里面的贵金属要是提炼出来,其价值可并不低。甚至之前,在某些地方还出现过盗窃后处理的事情。动了歪心思的人,就是看上了后处理的价值。他们想着,要是把后处理卖出去,岂不是能抵了我的首付款?于是,就有了所谓的“后处理低首付,零首付购车”的相关现象出现。
但我们想说的是,你要是真的这么做了,可能并不“值”。首先,这样做了之后你的车尾气肯定不能达标,这样做肯定会面临罚款。第二,在《中华人民共和国道路交通安全法》中,第十六条规定任何单位或者个人不得有下列行为,第一个就是拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征,您这后处理都拆了,其实就已经违法了。
第三,对于拆后处理这件事情,您一个后处理最多卖多少钱?一两万,可能再多点。但如果您车的后处理没了,要想换个新的那可就贵了。根据不同车型,价格不同,但对于大多数车来说,一套后处理五六万是肯定有的。您把这么贵重的一个东西,廉价卖了,不心疼吗?所以,在买车的时候,千万别打这“拆车抵钱”的算盘,因为您要是这么做了肯定赔。
“套路零首付购车”背后可能给自己埋雷
还有些人,动起了其他的脑筋。这是怎么做的呢?咱们简单地聊聊。现在有的厂商或者经销商为了促进销售,推出了低首付甚至是零首付的活动,让卡友们交很少的钱甚至不掏钱就能把车开走。当卡友还不上钱的时候,就收车。
而有的人就是看中了这点,他们通过“零首付”买辆车,然后拿着车就开始疯狂地接活、跑车。而在跑车的过程中,也是不惜一切手段的降低成本,他们加小油、不保养,为的就是榨干车辆的最后一点价值。而至于还款这件事,他们就没打算还过。就等着过段时间,到了最后还款期限后有人过来收车。
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这样做之后,受害的不仅仅是厂商与经销商,其背后还有咱们整条卡车的产业链。试想一下,这样被压榨过后的卡车,被回收之后如果流入二手车市场,这些车坑害的是谁?我想,坑害的还是咱们卡友自己。
此外,如果真的有卡友这么做了,不仅不还款的事情会使其自己变成“老赖”,更有可能因为经济诈骗,被追究其他责任。毕竟这种想法从一开始,就是一种诈骗的行为。如果真的因为这个,让自己背上一生的污点,触碰了不该碰的红线,这就真的会让人追悔莫及了。
“零首付”或许本来就不合规
其实,小编认为“零首付”购车这件事情,本来就是有待商榷的。为什么这么说呢?根据国家《汽车贷款管理办法》的第二十二条规定:汽车贷款发放实施贷款最高发放比例要求制度,贷款人发放的汽车贷款金额占借款人所购汽车价格的比例,不得超过贷款最高发放比例要求;贷款最高发放比例要求由中国人民银行、中国银行业监督管理委员会根据宏观经济、行业发展等实际情况另行规定。
也就是说,买车贷款这件事情,最多能够贷款多少,占新车售价的多少比例这件事情,其实在法律上是有规定的。那么这个限额是多少呢?我们也查阅了相关文件。
文件中显示,自用传统动力(油车)汽车贷款最高发放比例为80%,而商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%。这样来看,似乎本来“零首付”这件事情就并不合理。所以卡友们要买车,还是踏踏实实交首付比较稳妥。
● 编后语
在突如其来的巨大利益面前,卡友们还是要谨慎为妙,切莫贪小便宜却迷失了本心。作为运输人,我们都不容易。所以,在面对很多事情的时候更应该谨慎一些,才能够,让咱们得来不易的美好生活更顺,更长久,你说呢
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