很多新手司机都在问：拿下驾照以后，想上路开车，但发现驾校学的内容不足以应对实际路面，问新手司机需要学习多久才能安全独立上路？下面，就结合史教练多年的教学经验，跟大家简单聊一聊这个话题。
以我带的实操班（速成班）为例，我给新手司机规划了三个学习阶段。
第一阶段：掌握必备的基本功
想必很多新手司机都有体会，初上路行驶，即使在亲友陪伴下，还是险象环生。比如前方有行人横穿马路，副驾驶如果不吼，你几乎视而不见；遇到路口转弯，稍不留神就冲向对向车道；前方车流逐渐密集，不是一脚急停，就是快贴上前车尾了，还没有感觉……
以上种种归纳起来无外乎三点：第一眼神不够用；第二手打方向没有准；第三脚下没有深浅。这三个条件你满足不了，就谈不上控车能力，你连车都控制不了，何谈上路安全？
所以，要想补上驾校缺失的环节，首先要打牢基础。也就是说，你想要独立上路行驶，至少要掌握信号灯前启停，靠边停车，变道、超车，左、右转弯，窄路掉头，上下坡道，匝道合流等基本驾驶技巧。这些内容在史教练的实操班学习，由于路线设计得很紧凑，只需要两个小时。
掌握这些基本技能后，我会给学生布置作业，让他回去在车少的地方，按照我的方法，反复练习所有项目。这二十多项内容，一般需要2-3天就能掌握。要想达到熟练的程度，每天正常开车上下班，一周时间足以形成肌肉记忆。
第二阶段：学习各种疑难停泊车
包括各种调车、非字型倒车入位、侧方位停车、直角转弯、窄路会车、螺旋通道等，这些项目技巧性更强，难度更大。
学员虽然只需要两个小时就能学会全部内容，但想要熟练运用，还需要回去后进一步吸收和消化。经过一周的时间，新手司机在途经小区或超市地下停车场，无论转弯还是停泊车都会手到擒来。
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当学员消化完上面两节课后，会有一个错觉，觉得自己开车上路以及停泊车没有问题了。我告诉学员，这还不够，想要追求十年无事故的目标，还得学习第三节。
第三阶段：复杂路面预判与应急反应
路面上开车的人都觉得自己会开车，可为啥随处可见事故现场？无外乎遇到紧急情况，缺少预判能力和应急反应。这也是区别新手司机和成手司机的黄金标准。
我带新手司机第三节课，会提前设计好路线，从车流量大一、二级马路，到人车混杂的小路，以及没有信号灯的T字形路段等，包括环岛，立交桥，小区窄路附近都要跑一跑。
通过学员亲身体验，让她以后遇到类似情况，知道如何去应对处理。而不至于被突发情况吓一跳。这节课后，鼓励新手司机多跑不同的路段，积累驾驶经验，进一步提高预判能力和应急反应能力。
听话的学员，自己历练十天半个月，与之前相比达到脱胎换骨的变化。随便找个开车两年以上，自学成长的驾驶员对比，马上就会自信心爆棚。因为你会发现，自己开车比对方规范得多，上路也就更加安全和充满自信。
如果你是新手司机，找了一个好陪练，不到一个月的时间，你就完全可以脱离新手行列，达到质的飞跃。
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当然，也有一些外地学员，身边没有合适人选有效指导，他们通过学习史教练的系列驾驶教程，按照课程里的方法进行自学训练，用1-2个月的时间，同样可以达到预期的效果。
新手司机要想快速成长，一定要进行有针对性的训练。这样才能在最短时间内达到最佳的理想效果。
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