一汽夏利4月9日公布2019年报。2019年，公司亏损14.81亿元，净资产-13.87亿元，已经资不抵债。根据深交所上市规则，从4月10日起将实行退市风险警示，股票简称变更为“*ST夏利”。 如果2020年度经审计的期末净资产继续为负数，公司股票将自2020年度报告披露之日起暂停上市。
2019 年，中国汽车产销量分别同比分别下降7.5%和8.2%；其中乘用车同比分别下降 9.2%和 9.6%。本已微利的一汽夏利同样受到波及，去年全年仅销售汽车1186辆。
为了重组，一汽夏利控股股东与铁物股份在2019年就公司控股权无偿划转、现有资产置出、发行股份购买铁物股份下属资产等事宜达成了初步意向。目前，重组工作正在稳步推进中。
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2020年，一汽夏利将研究制定安置岗下人员的实施方案，推进岗下人员的清理。同时开展全员改善活动和探索多样化的闲置资产处置方式，盘活闲置资产，增收节支。支持天津博郡汽车有限公司、天津利通物流有限公司、天津津河电工有限公司、北京花乡桥丰田汽车销售服务有限公司等公司的正常运营，稳步发展。
一汽夏利曾经辉煌。公司1999年7月上市，是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。“黄大发”出租车曾是一代人的记忆，红色夏利出租车的普及接近“祖国山河一片红”，“TJ7100”三厢轿车曾被百姓津津乐道。1999 年 1 月，夏利商标被国家工商局授予中国驰名商标称号。夏利牌系列轿车被中国质量管理协会评为 1999 年度全国用户满意产品，产销量在国内同行业中位居亚军。当年销售夏利轿车 107780 辆，实现净利润 4.6亿元。
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