随着如今油价正式进入“9元时代”，许多燃油车主纷纷表示“对不起电动车，我承认是我之前说话大声了”。但是玩车弟近日得知，其实不止油价在涨，电动车如今的价格也在向上爬，可以说是“祸不单行”。比亚迪就在近日发公告称，旗下多款新能源车型将要涨价，这到底是怎么回事呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。
涨幅3000-6000元
据官方的消息宣称，此次涨价的原因是因为受到了原材料价格的持续大幅度上涨，而因此将对其旗下王朝和海洋相关新能源车型的指导价进行调整，而具体上涨幅度则在3000元-6000元不等。
玩车弟经过梳理后发现，其中唐DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i以及秦PLUS DM-i这几款车型的全系售价均上调了3000元。仔细研究后就不难发现，此次涨幅3000元的车型基本上都是DM-i车型，而由于宋MAX DM-i是在3月份才迎来上市，所以价格并没有调整。
而其余纯电动车型，例如宋PLUS EV、秦PLUS EV、元PLUS、元Pro、海豚以及e2这几款车型，则迎来了全系上调6000元的涨幅。不过正如宋MAX DM-i一样，汉EV、汉DM以及唐DM这三款车型由于临近改款上市，所以也没有价格调整。
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不给反应时间
许多屏幕前的朋友们肯定会疑惑，如今特斯拉和比亚迪两家新能源大厂不断上调售价到底是怎么回事？而且比亚迪其实早在1月22日就已经调整过一次价格了，而特斯拉则更不用说，一周内可以涨两次价，难道原材料价格影响真的这么大吗？
其实玩车弟了解到，如今电池级碳酸锂的价格已经由去年年初的不到6万元/吨，如今涨到了50.29万元/吨，可以说是指数型增长了，涨幅直奔800%。当然，仅仅因为碳酸锂也不至于让新能源汽车大厂都频频涨价。与此同时，镍和动力电池所需要的隔膜、正负极材料、电解液等原材料的价格，涨价幅度基本都在100%以上，可以说如今造个电池的价格已经完全不比当初了，对于一款普通的电动车而言，成本最少都增加了1500美元。
至于为什么涨价，国内外各大媒体都有着自己的答案。而玩车弟认为很可能是由于如今新能源的发展速度已经完全超过了镍、锂等矿资源的开采速度，需求大于供给太多，所以厂家才用了涨价这个“没有办法的办法”。要不然好不容易打出来的名声，谁想因为这个而被骂啊。
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