4月份刚刚开始，造车新势力以及其他车企纷纷开始公布其在3月份的销量数据。最令大家奇怪的是以往第一家公布月度销量的一汽红旗，居然失声了。原因自然就是3月份吉林长春深陷疫情之中，一汽红旗、一汽-大众、一汽丰田、奥迪以及一汽解放等工厂都受到了影响而停产，想必这些品牌的销量也都将受到一定的影响。

中汽协认为2022年3月我国汽车销量预计完成224.9万辆，环比增长29.5%，同比下降11%；2022年1-3月累计预计完成651.7万辆，同比增长0.5%。可见汽车行业市场大环境并不友好，但是也有不少车企在3月份的销量依旧表现非常优异。下面新车网小编带着大家一起来盘点这些已公布的销量数据。

通用汽车中国：第一季度零售销量超61万辆

通用汽车中国4月6日公布第一季度销量数据。2022年第一季度通用在中国市场零售销量超61万辆，凯迪拉克品牌第一季度销量超4.7万辆，旗下最畅销车型CT5销量超1.4万辆；凯迪拉克首款纯电动车型LYRIQ纯电SUV将于今年年中正式交付。别克品牌销量超16.3万辆，别克微蓝新能源家族销量同比增长近三倍，GL8家族售出约3.3万辆。

雪佛兰品牌销量超5.2万辆，同比下滑约15.6%，其中雪佛兰畅巡纯电城际轿跑销量同比增长超过三倍。五菱品牌销量超33万辆，宝骏品牌销量约2万辆。五菱宏光MINIEV一季度销量超9万辆。

特斯拉：一季度全球交付31万辆新车

4月3日，特斯拉公布2022年第一季度交付量数据。数据显示，一季度特斯拉全球交付310048辆新车，生产305407辆新车。其中，一季度Model 3和Model Y的交付295324辆，占总交付量的95%；Model S和Model X的交付14724辆，占总份额5%。

特斯拉并未公布细分市场具体销量情况，但是以往数据表明，上海工厂承担着特斯拉全球市场内销外供的重要责任。据乘联会数据显示，2022年1月和2月特斯拉中国销量分别为59846辆和56515辆，其中出口分别为40500辆和33315辆，前两月中国市场交付量占全球市场总份额37.5%，以3月份交付5万辆新车保守估计，一季度中国市场交付量占全球市场总份额53.66%，仍是特斯拉全球第一大市场。

小康股份：‘华为’汽车3月份销量为3160辆

数据显示，小康股份在3月份的新能源汽车产量为6480辆，同比增长123.53%；销量为7451辆，同比增长164.69%；今年1到3月，公司累计新能源汽车产销量分别为17391辆和14200辆，增幅分别为296.87%和207.43%。在传统汽车销量依然下滑背景下，小康股份靠新能源汽车的快速增长，今年前3个月，汽车累计销量59932辆，同比增长1.36%，保持正增长态势。

此次公告，小康股份首次单独披露了旗下高端智能新能源汽车赛力斯的产销情况。今年3月，赛力斯分别产销3465辆和3160辆，增长1667.86%和1310.71%；今年1到3月，赛力斯累计产销分别为6808辆和5044辆，增幅分别为1812.36%和1186.73%。

赛力斯是小康与华为深度合作的新能源品牌。2021年上海车展期间，赛力斯就与华为联手推出了增程式电动汽车华为智选SF5。或许是SF5的销量表现并不出众，此前小康并没有公布过赛力斯品牌的销量数据，SF5此前也已暂时停产。而华为也拿出了更深度参与的第二款车——问界M5。

3月5日，小康股份与华为跨界融合推出的全新高端智能新能源汽车AITO“问界M5”在36个城市、100余家用户中心开启首批批量交付。首月交付的成绩也算开了个好头。不过值得一提的是，目前赛力斯的交付成绩和余承东喊话的月销量3万台目标还有很大的差距。

广汽埃安：3月份交付新车20317辆，同比增长189%

数据显示，广汽埃安3月份的新能源汽车交付量达20317辆，同比增长189%，实现交付新高。统计显示，2022年一季度，广汽埃安累计交付44874辆，同比增长154.26%。

小鹏汽车：3月销量为15414辆，同比增长202%

据小鹏汽车官方公布的数据显示，2022年3月共交付新车15414辆，同比增长202%。其中，小鹏P7交付量首次突破九千，达到9183辆；小鹏P5在3月交付量为4398辆。

今年第一季度，小鹏汽车累计新车交付量达到34561辆，与去年同期的13340辆相比，增长159%。

哪吒汽车：3月销量为12026辆

数据显示，2022年3月哪吒汽车新车交付量为12026辆，相比去年同期的3246辆增长270%。2022年1-3月，哪吒汽车累计新车交付量30152辆，与去年同期的7443辆相比，同比增长305%。

理想汽车：3月销量为11034辆

数据显示，2022年3月，理想汽车交付11034辆理想ONE，同比2021年3月增长125.2%。2022年第一季度，理想汽车累计交付31716辆，同比增长152.1%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达155804辆。

东风风神：3月销量为15711辆

数据显示，2022年3月东风风神销量再创佳绩，劲销15711辆，创历史最佳3月销量纪录，同比增长123%。2022年1-3月，东风风神累计汽车销量45889辆，同样创历史最佳一季度销量纪录，同比增长165%。

神龙汽车：3月销量为10847辆

数据显示，神龙汽车3月实际销量为10847辆，同比增长了51%，市场销售明显回暖。神龙汽车1-3月累计销量31480辆，同比增长79%。

零跑汽车：3月销量为10059辆

数据显示，零跑汽车3月交付新车10059辆，同比增长9倍，环比增长193%。2022年1-3月，零跑汽车累计交付新车21579辆，同比增长410%。在3月份，零跑3月销量也破万了，从此造车新势力从三强争霸，改为“五小虎”并行。

蔚来汽车：3月销量为9985辆

作为曾经的造车新势力领头羊的蔚来汽车落后了！据蔚来汽车官方日前公布的数据显示，2022年3月蔚来汽车新车交付量为9985辆，同比仅增长37.6%，连续数月销量未能过万辆，且销量在新势力中处于“垫底”位置。其中，蔚来ET7交付167辆，蔚来ES8交付1726辆，蔚来ES6交付5064辆，蔚来EC6交付3032辆。今年一季度，蔚来汽车累计销量25768辆，同比仅增长28.5%。

创维汽车：3月销量为2046辆

数据显示，创维汽车3月交付新车2046辆，环比增长101.1%。其中，国内交订量1232辆，海外交订量814辆。创维汽车目前在售车型为创维EV6车型，官方决定从今年4月1日起进行涨价，涨价幅度为3000-10000元。

极氪汽车：3月销量为1795辆

极氪汽车官方表示，受疫情与芯片供应影响，3月份极氪001销量为1795辆，低于今年1月份的3530辆和2月份的2916辆。从2021年10月23日开启交付之后，至今累计销量14248辆，官方表示预计4月交付量明显回升。

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岚图汽车：3月销量为1400辆

4月2日，岚图汽车官方公布最新销量数据。数据显示，3月份岚图FREE新车交付量为1400辆，环比增长89%。自2021年8月启动交付以来，已累计交付10484台电动汽车。据悉。岚图旗下第二款车型岚图梦想家MPV将于4月7日开启预售。

合众汽车：3月Z03的交付量为1689辆

数据显示，合创汽车旗下Z03车型在2022年3月的交付量达1689辆。此外，合创汽车在3月的订单量达到3016辆，同比增长了8000%。

比亚迪乘用车：3月销量104338辆，同比增长160.9%

比亚迪乘用车在3月中全系销量突破10万辆大关达到104338辆，同比增长160.9%，同时在本月的销量中已经不再有燃油车销售数字出现，比亚迪也顺势做出了声明，宣布正式停售燃油车。当然这其实并不令人感到意外，毕竟随着去年开始的产能调整，本身该品牌的燃油车销量也一路走低，2月仅售出两千余辆，不到总销量的4%。

在3月份的销量中，DM车型占50674辆，而EV车型占53664辆，依旧保持相对稳定，比亚迪还指出新能源车同比销量猛增346.2%。在具体车型方面，销量最高的变为了宋车型，3月售出26729辆，其中宋DM同比增长2991.3%，当然主要是由于去年同期销量较低所致。而秦家族销量则较为稳定，达到24797辆，其中秦Plus DM-i同比增长468.4%，产能得到了极大的释放。

车系销量排在第三的为元家族，依靠元Plus环比增长121.9%的强劲表现，3月销量达到12881辆，成为一匹黑马，延续了比亚迪目前几乎出一款新车就爆一款的优异表现。而旗舰轿车比亚迪汉在汉DM-i上市之前依旧表现稳定，3月售出12359辆，这其中汉DM环比增长524.9%。另一款高的车系为海豚3月销量10501辆，环比增长22.6%，依旧位于同级的车型中的领先水平。

而唐家族3月售出9625辆，新一代唐DM同比增长565.9%，又将迎来全新该反正像是销量有望进一步提升，而比亚迪e系列依旧处于较低的水平，3月销量41642辆，其中e2环比增长302.4%，但主要是由于2月传统的销售低谷，本身e系列已经长期维持在这一水平。

同时，比亚迪海豚在3月份的销量为10501辆，同比增长22.6%。海豚车型从上市以来，销量突破5万辆，势头强劲。

广汽集团：3月份销售汽车22.75万辆，同比增长30.7%

数据显示，广汽集团3月份生产汽车22.76万辆，同比增长24.4%，环比增长49.8%；3月份销售汽车22.75万辆，同比增长30.7%，环比增长58.6%。1-3月累计生产汽车59.81万辆，同比增长25%；1-3月累计销售汽车60.82万辆，同比增长22.5%。

新能源汽车方面，广汽集团3月份生产新能源汽车23497辆，同比增长165.53%；3月份销售新能源汽车23220辆，同比增长165.01%；1-3月生产新能源汽车51148辆，同比增长139.67%。1-3月销售新能源汽车52819辆，同比增长144.8%。

其中，广汽埃安3月份产销首破2万辆。3月份生产汽车20739辆，同比增长189.8%，环比增长143%。3月销售汽车20317辆，同比增长189.7%，环比增长138.3%。

广汽传祺3月产量为29981辆，同比增长8%，环比增长30.3%；3月销量30091辆，同比增长15.1%，环比增长26.5%。1-3月，累计生产85206辆，同比增长15.9%。1-3月累计销售90448辆，同比增长21.8%。广汽传祺GS4系列销售12374辆。

广汽本田3月产量73488辆，同比增长6.6%，环比增长21.2%；3月销量76833辆，同比增长21.5%，环比增长34.6%。1-3月，累计生产209453辆，同比增长19.2%；1-3月累计销售212424辆，同比增长16.7%。皓影系列销售12481辆，缤智销售16623辆，雅阁系列销售20667辆。

广汽丰田3月产量98254辆，同比增长38%，环比增长74.6%；3月销量97006辆，同比增长41%，环比增长93.6%。1-3月份，累计生产245461辆，同比增长28.1%；1-3月累计销售247006辆，同比增长23.4%。其中，凯美瑞系列销售27211辆，雷凌系列销售20032辆，威兰达系列销售14344辆。

本田中国：3月终端销量达10.1万辆，同比下降33.2%

据了解，本田中国2022年3月的销量为101061辆，同比下降33.2%。

其中，广汽本田的3月终端销量为53700辆，东风本田的3月终端销量为47361辆。在2022年1-3月本田中国的终端汽车累计销量达到353786辆，搭载了SPORT HYBRID（锐·混动）混动系统的车型的2022年1-3月终端销量累计为54034辆。

沃尔沃汽车：3月份在华销量12378辆，同比下降22.6%

3月，沃尔沃汽车在全球范围内共计售出新车58677辆，同比下降22.1%，而一季度整体销量达145295辆，同比下降20.1%，其中最大单一市场中国市场3月销量12378辆，同比下降22.6%，一季度累计销量35698辆，同比下降21.1%，基本与全球市场同步，沃尔沃汽车将这一显著的下降归结于供应量问题影响，并表示这一问题逐渐开始缓解，不知在二季度是否会有所起色。

而在其他市场方面，主销地区欧洲市场沃尔沃3月销量26954辆，同比下降30.4%。一季度累计销量65157辆，同比下降25.6%。而另一个主要市场美国3月销量量同比微降5%，降幅小于欧洲和中国，但一季度累计售出新车22757辆，仍有16.5%的同比下降。

在普遍下滑的局势下，沃尔沃新能源车阵营倒是表现不错，Recharge车型在全球3月售出20838辆，已经占了总销量的35.5%。其中纯电动车增长316.2%，达5256辆，已经接近了总销量的10%，一季度被累计纯电动车达到11721辆，同比增长224.2%。这一高增长主要来源于欧洲市场的强劲表现，在2022年3月，欧洲市场售出半数以上的沃尔沃新车为新能源汽车。