比特币价格起起伏伏，但根据计算，目前挖矿所耗费的电力，约是全世界电动车2025年才能达到的程度。然而掘矿设备和耗能虽高，却不减众人对比特币的投资意愿。
随着比特币（Bitcoin）价格疯涨，生产比特币所需的能源消耗也随之上扬——目前比特币挖矿所消耗的电量已超越世上所有电动车用电量的总和。
而根据摩根史坦利（Morgan Stanley）最新的报告，2018年比特币的电量需求预估会再成长三倍，与阿根廷全国一年的用电量相当。
分析师预测，比特币挖矿今年可能将消耗125太瓦小时（terawatt hours）的电力，这是电动车直到2025年才会到达的水平。摩根史坦利周三（1月3日）发表的研究报告统计，去年比特币共消耗了36太瓦小时的电力，与卡达全国的用电量相当。
相较之下，《财星杂志》的分析师发现，所有路上特斯拉汽车（据特斯拉统计，2017年底约有280,000辆上路）一年的用电量可能还不到1.3太瓦小时。根据上呈美国环境保护署（US Environmental Protection Agency）的数据显示，依特斯拉Model 3与Model S电动车的里程中位数，该项分析假设每一辆车约能行驶15,000英里（约为全国平均值），且每行驶100英里需消耗30千瓦小时（kilowatt hours）。
这意味着去年生产比特币所耗的能量，是路上所有特斯拉电动车耗能总和的29倍。
一位用户名称为Frank99的网友在特斯拉的线上论坛发文并贴上类似的计算结果，他直呼：这真的太疯狂了。
比特币创世区块10年前诞生，当年挖矿回报现在值多少？
近年升值迅速的比特币在10年前开始出现，由发明者中本 聪 首次挖矿产生创世区块。 2009年1月3日，比特币的区块链网络出现了第一个区块也称为创世区块标志首款去中心化的加密货币诞
2016年，全球电动车所消耗的能量约为六太瓦小时。
挖比特币之所以会消耗如此大量的电力，乃是因为每生产一比特币需要由高效能的电脑透过加密程序来解开繁琐的数学谜题。挖矿所需的电脑计算是用来查核发生于数码分类帐（digital ledger）「区块链」（blockchain）中的比特币交易，以资安全。但其缺点就是能量耗损极高，一般认为其他加密货币（cryptocurrency）挖矿的耗能量应远低于比特币。
摩根史坦利估计，要生产一比特必须花费3,000至7,000美元的电费与硬体开支。而周四（2018年1月4日）下午，1比特币的价格大约为13,500美元，已较上个月最高价20,000美元降低不少。
摩根史坦利的分析师在其研究报告中写道：「这表示，就当前的比特币价格而言，挖矿是非常有利润的。而如果加密货币持续增值，我们也预期全球的挖矿能量消耗将继续增加。」
尽管如此，分析师并未发现比特币价格与电力成本之间的任何关联，这表示投资客在购买比特币等加密货币时没有将实际生产的成本列入考量。这也意味着就算加密货币的价格对相关（包含并不是非常重要的）新闻资讯异常敏感，但比特币的价格也不太可能受到能源价格波动的影响。
分析师继续说道：「我们并未在近期发现加密货币的价值受到电力成本的驱动。2017年，加密货币的价格也似乎并非全然受基本面的影响。」
然而，金融业界提出了一个想法，让能源公司或能藉由加密货币提高自己公司的股价。分析师们总结道：或许全球的水电瓦斯公司该开始接受比特币作为支付工具。
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